출퇴근길에 숨어있는 숨겨진 위험

출퇴근길에 숨어있는 숨겨진 위험

우리는 이미 통근 통학이 더러울 수 있음을 알고 있습니다.

그러나 연구자들은 이제 그것을 입증했습니다. 그리고 그들은 다른 철도 라인을위한 독특한 박테리아 균으로 좁혀졌습니다.

박테리아는 열차에 닿은 친절한 사람들 만이 아니라 거기에 머물렀다. 과학자들은 특히 통근자의 손에 붙어있는 병균들을 관찰하고 하루 동안 그들을 따라 갔다.

Boston과 New York City 지하철에 대한 연구는 기차 구획에 한정된 박테리아를 조사했지만,이 조사자들은 실제로 어떤 벌레가 옮겨 졌는지 궁금합니다.

이들은 중국 본토를 가로 지르는 한 줄을 포함 해 매일 아침과 저녁 3 시간 동안 홍콩 지하철 시스템에서 여덟 줄을 사용하여 자원 봉사자들의 손을 채취했습니다.

이 시스템은 중국까지 매일 약 500 만 명의 사람들에게 서비스하고 있습니다.

연구자들은 각 지하철 라인이 아침 러쉬 아워 동안 박테리아의 특성 세트를 호스팅하는 동안, 연구자들은이 독특한 박테리아가 전체 시스템을 채우는 하나의 균일 한 종류로 합쳐 졌다고 저녁에 말했다.

"아침에는 각 줄마다 지나가는 지역을 반영하는 독특한 미생물 특징이 있지만, 하루 동안 지하철을 이용하는 사람들이 점점 늘어남에 따라 모든 줄의 미생물 군집은 더욱 유사해진다."라고 생물 학자 Gianni Panagiotou가 말했다.

"지하철은 우리가 만지는 모든 표면을 끊임없이 청소하고 있지만 기차 칸막이에는 개인 공간이 거의 없습니다. 승객은 거기에서 부숴지며 우리는 세계에서 가장 번잡하고 밀도가 높은 도시 중 하나에 대해 이야기하고 있습니다.

"매일 500 만명이 지하철을 탈 때, 도시 전체의 지문이 있어야했습니다."

그들이 발견 한 대부분의 버그는 무해한 반면, 연구자들은 항생제 내성의 잠재적 원천이 될 수있는 한 줄을 발견했다.

항생제 내성을 나타내는 유전자는 아침에 한 줄에 시작되어 하루 중 늦은 시간에 모든 줄에서 공통적으로 퍼지게됩니다.

그들은 이러한 결과가 잠재적 인 건강 위험의 탐지를 향상시키고 전세계 대중 교통의 질병 확산을 제한 할 수 있다고 말했다.

"이 프로젝트에 대한 아이디어는 사람들을 놀라게하는 것이 아닙니다. 왜냐하면 우리가 관찰 한 것은 교통량이 많은 메트로 라인은 병원균이나 항생제 내성 유전자 측면에서 더 높은 건강 위험을지지 않는다는 것입니다"라고 Panagiotou는 말했습니다.

"대신 우리는 도시 계획이 우리가 만나는 박테리아의 유형에 어떻게 영향을 미칠 수 있는지 이해하기를 원합니다. 따라서 기차 구획의 미생물 조성을 조사하는 연구가 미래의 공중 보건 전략과 대중 교통 설계를 이끌어 낼 수 있습니다."

2016 년에 미국의 연구원이 이끄는 과학자와 자원 봉사자의 국제 컨소시엄이 도시의 대중 교통망에있는 박테리아의 스냅 샷을 개발하는 과정에있었습니다.

멜버른과 시드니는이 연구에 참여한 58 개 도시 중 하나였습니다.

뉴욕에서 수집 된 유전자 데이터 중 48 %가 마이크로 바이오 돔에 대해 알려진 바가 거의 없음을 보여주는 알려진 유기체와 일치하지 않았습니다.

2014 년 News Corp 조사에 따르면 도시에서 가장 더운 버스 중 하나가 가장 바쁜 노선 중 하나였습니다.

본다이 비치의 333 번지는 공공 장소에서 식품이 아닌 비 표면을 검사하는 데 사용 된 청결도 벤치 마크보다 3 배 반 정도 높은 수준을 기록했습니다.

전년도 열차 좌석이 10 년 만에 제대로 청소되지 않았다는 보고서가 나온 후 나온 것입니다.